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捷豹路虎得益于中国市场复苏4-7月全球销量增长
发布时间:2019-09-11

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  捷豹路虎这两个“难兄难弟”,近年来的表现可以说非常稳定,稳定下滑,跌跌不休。但是近两个月来,随着极光车型的正式上市,品牌不断有好消息传来,先是7月同比大涨40%,8月延续两位数增幅,大增17%,再联想到极光7月上市,很多人都会有疑问,难道靠着极光翻身真的有戏?

  其实销量逆势上涨,同比大增两位数的确是真的,但更多的不是现如今战绩斐然,而是去年实在是太惨。去年8月可以说是路虎的历史最低谷,尤其是极光月销只有370辆,发现神行只有1341辆,对已经走到最低点的路虎来说,香港六开奖结果。不管往哪个方向努力,都会有明显成效。

  虽然新一代极光上市不久,担不起翻身的重担,但极光的确是目前路虎品牌销量增长的关键点。从品牌不断给极光这款车型加码就能看出,和星脉同款的造型和配置,全系轻混,以及下调了起售价,降到35万上下的级别,甚至给出5年/10次免费保养政策,以及一些补贴和金融政策全方位搭配,尽可能的吸引更多消费者。

  从目前英媒发布的数据来看,4-7月全球销量整体呈现上升趋势,同比增幅8.3%,销量对比去年同期有明显的复苏和增长。具体品牌销量来看,7月路虎全球累销26559辆,同比增幅为5.6%,捷豹累销11386辆,这其中极光的表现的确很亮眼,同比增幅高达64.1%,成为路虎品牌新的销量主力车型,的确是现在和未来路虎品牌在全球范围内,很关键的销量增长点。

  而4-7月全球销量上涨,主要还是得益于品牌中国车市销量复苏,零售额同比增长甚至达到了40.3%,远超英国(8.8%)和北美(2.1%)等地区,进而影响到了全球销量表现。当然,这期间极光虽然开启了预售,但真正起到带动作用的,还是揽胜系列,有着12.4%的明显增幅,发现运动版则有12.7%的下滑。从8月开始,新一代极光的上市,能不能对中国市场的销量数据有更明显的刺激作用,拭目以待。

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